Autotalli ja pihavaja etenivät taas. Maali alkaa häämöttää.

Parin viime viikon aikana arkisin ei ole tapahtunut rakentamisen osalta juuri mitään, mutta viikonloput on edelleen tullut käytettyä pitkälti tähän projektiin. Nyt autotallissakin alkaa kyllä jo loppu häämöttää. Irtisanoimme jo pari vuotta maksetun vuokravaraston sopimuksenkin päättymään marraskuun loppuun.

Viikko sitten viikonloppuna äitini ja isäni olivat lauantain auttelemassa autotallin villoituksissa ja levytyksissä yhden työpäivän verran. Ja kyllähän tuo porukalla sitten hyvin eteni seinien osalta. Äiti villoitti edellä ja isän kanssa levytimme perässä...

Isäni nikkaroi myös jossain välissä pihavajaan lattiavasat paikalleen.

Äiti toi meille jätepistettä koristamaan callunoita.

Toissapäivänä Doorwayn asentajat saapuivat asentamaan nosto-oven ja nostimen paikalleen.

2500 mm leveä ja 2300 mm korkea nosto-ovi auki ja kiinni:

Ulkopuolelta oven RAL 7016-sävy on päivänvalossa selvästi seiniä sinertävämpi, aika lähellä RR23 rännejä yms. Toki tuo seinän värikin vielä hieman tuosta muuttuu viimeisen maalikerroksen myötä, kuten tallin takaseinällä on huomannut.

Eilen ajelin shoppailemassa kertopuuta Bauhausista, varastohyllyjä Honkkarista yms. Nikkaroin myös vielä iltapäivällä itsekseni pieniä juttuja. Mittailin mm. autotallin tulevan väliseinän paikan kaverilta lainatulla laserilla ja liimasin sen jälkeen alapuun jo uretaanilla paikalleen. Alle laitoin vielä tuollaisen solumuovikaistaleen. Sahasin myös raksaovemme karmeista 10 cm pois ja asensin ne sen jälkeen pihavajan oviaukkoon.

Tänään kaverini Anssi ja Lauri tulivat koko päiväksi auttelemaan. Ja saatiinkin taas hyvin aikaan.

Tältä autotalli näytti päivän jälkeen. Katto saatiin levytettyä kokonaan loppuun, jossa auttoi kyllä mukavasti Toiveiden tynnyrin minulle eilen lainaama levyhissi. Kiitoksia! Nyt voisin jo palauttaa. :) Sen jälkeen rakennettiin väliseinän runko oviaukon toisen puolen 50 cm pätkää lukuunottamatta ja levytettiin seinää jo kahden levyn verran toiselta puoleltaan umpeen.

Varaston puolelta tallin päätyseinältä ja oven ympäriltä puuttuu vielä villoitus, höyrynsulkumuovi ja EK-kipsilevytys (palosuojauksen takia). En saanut eilen haettua loppuja lasivilloja, kun viikko sitten ne loppuivat kolmen paketin verran Puutoimella kesken, ja eilen liike olikin Pyhäinpäivän takia suljettu, mitä en tajunnut perjantaina tarkistaa. Meinasin ostaa korvaavat villat samalla kertopuuta Bauhausista asti hakiessani, mutta lasivillan hinta oli siellä lähes kaksinkertainen, joten ei malttanut tuhlata muutamaa kymppiä. Täytyy hoitaa tuo seinä sitten vaan omatoimisesti parin viikon sisään loppuun...

Lämpimän varaston koko on noin 8 neliötä ja tästä suunnasta katsottuna molemmille sivuille tulee jonkinlaiset 40-50 cm syvät hyllyt, joiden väliin jää noin metrin käytävä, jossa voi edelleen säilyttää polkupyöriä tms.

Tallin nurkkaan varastoon vievän 8-oven viereen tulee käsienpesuallas.

Tavoitteena on saada työkalut pysymään jatkossa autotallissa omilla paikoillaan. Tilasinkin eilen Clas Ohlsonin alennuksesta jo autotalliin tulevaa kalustusta yhden työkaluvaunun verran. Nettikeskustelujen perusteella tuon mallin hinta/laatusuhde pitäisi olla mainio, etenkin kun tarjoushinta oli nyt alle 170 euroa. Noihin tallin OSB-seiniin on myös kätevää naulailla työkaluille kiinnityksiä. Varaston vastaiselle väliseinälle laitetaan 2-3 korkeaa hyllyä työkaluille yms. Alkuun varmaan ainakin samat vuosikymmeniä vanhat Lundiat, joissa työkalut ovat olleet nytkin tilapäisesti sisällä työ-/kirjastohuoneessamme. Ikkunaseinälle tulee ensin ehkä n. 250 cm pituudelta jonkinlainen työtaso, jonka alle ainakin se työkaluvaunu. Sen jälkeen voisi olla jiirisaha jalustallaan ja nosto-oven viereen jää vielä tilaa polkupyörille tai autonrenkaille tms. 

Asensimme tänään Anssin kanssa varaston oveen jo vuosi sitten hankkimani Yale Doormanin paikalleen, joten nyt talli on molempien ovien osalta lukossa ja siellä uskaltaa paremmin jo säilyttääkin omaisuutta. Ja varaston ovenhan saa pääoven tapaan tarvittaessa kännykällä vaikka etänä auki. Ei ehkä kauhean tärkeä ominaisuus kuitenkaan varastossa. :) Oleellisempaa on kulku ilman avaimia tännekin..

Katoksessa olisi edelleen raivattavaa puutavarasta, mutta ehkä se tuosta ennen talvea, niin saa auton joko talliin tai katokseen suojaan tarpeen mukaan... Tallin yläpohjaan pitäisi nyt tilata puhallusvillat, niin saadaan lämmöt pysymään sisällä, kun seinätkin alkaa olla eristetty..

Pihavajaan saatiin tänään myös Anssin ja Laurin vuorohommina asennettua lattialaudoitus sekalaisesta jämälaudasta melkein valmiiksi. Lyhensin myös ovesta 10 cm karmien mukaisesti pois ja nostettiin entinen raksaovi saranoilleen. Nyt saa tuonkin tilan jo lukittua ja lattiapinta-alaa on muutama neliö kylmiä säilytystarpeita varten. Ovi vielä joko paklataan tasaiseksi ja maalataan harmaaksi, tai vaihdetaan johonkin paremmin sopivaan käytettyyn oveen sitten joskus ensi keväänä. Tämän talven yli tuo menee hyvin näinkin...

Talon julkisivuun lisätyt valaisimet olivat käsittelyssä jo viime kirjoituksessakin, mutta mainitaan nyt tänne blogin puolellekin miten noita olen automatisoinut. Instagramissa kun tuosta jo mainitsin noin viikko sitten...

Ohjailen lukuisten sisävalojen lisäksi siis nyt myös lähes kaikkien ulkovalojemme palamista, kirkkautta ja valkoisen sävyjä Cozifyn kotiautomaatio-hubin kautta erilaisin teemoin. Auringonlaskusta iltayhdeksään ulkovalot ovat päällä 100% kirkkaudella ja 4000 kelvinin sävyssä. Klo 21 osa ulkovaloista sammuu ja osa palaa vielä puoleen yöhön asti himmeämpänä 2700k sävyllä. Sen jälkeen aamuun asti palavat vain sisäänkäynnin kaksi alas-valoa, mutta liikkeestä pihan kaikki muutkin ulkovalot syttyvät yöllä kirkkaiksi. Ja aamulla on vielä kuudesta auringonnousuun käytössä sama asetus kuin myöhäisillassa. Ulkoseinävalaisimissa on sisällä Ikean halvat GU10-kantaiset led-älylamput ja pollareissa Philips Hue E14-kynttilälamput E27->E14-adapterien avulla. 

Sisäänkäyntimme on nyt mielestäni ihan tyylikäs. 

Autotallin levytysten aloitusta ja sähköhommia

Vajaa pari viikkoa sitten tehdyn autotallin lattian valun jälkeen on nyt päästy aloittamaan eristyksiä, höyrysulkuja ja levytyksiä. Rauno tuli vielä täksi viikonlopuksi avuksi ja saatiin homma hyvään alkuun.

Lauantaina haimme kolme peräkärrykuormaa puutavaraa katon koolauksiin, kaikki tarvittavat kipsilevyt ja OSB-levyt, osan eristeistä ja K-Raudasta tilaamani varaston ulko-oven. Lauantaina iltapäivällä asentelin loppuja tuulenohjaimia paikalleen ja Rauno nikkaroi samalla säilytysparvelta käyntiluukun tallin yläpohjaan. Ja sen jälkeen lisäsimme vielä kattotuolien alle korkeimpaan, joskin silti varsin matalaan, kohtaan jämälaudoista käyntisillan.

Sunnuntaina vaihdoimme varaston oven raksaovesta oikeaan tummanharmaaseen. Täytyy vielä asentaa siihen lähipäivinä jo vuosi sitten valmiiksi hankittu Yale Doorman -älylukko, eli samanlainen kuin pääovessammekin.

Sen jälkeen alettiin levittää höyrynsulkumuoveja paikalleen. Teimme seinät ja katon yhtenäisestä noin 9 metrin mittaisesta suikaleesta, joita meni vierekkäin kolme. Saumat limitettiin n. 30 sentin verran.

Kattoon lisättiin sen jälkeen 25x100 laudasta koolaukset vähintään 40 sentin välein.

Ja sen jälkeen aloitimme lasivilloitusta ja levytystä ihan tallin nurkasta, johon ei ollut tulossa yhtään sähköjohtoja. Levytän tallin seinät tosiaan kipsilevyn sijaan OSB-levyllä, joka on tuollaista isolastuista lastulevyä. OSB:hen asioiden kiinnittäminen on mukavampaa kuin kipsilevyyn, saumoja ei tarvitse tasoittaa ja pinta näyttää autotalliin fiksulta ihan tuollaisenaan, mutta levyn voi toki myös maalata esim. kuultavasti.

Maanantaiaamuna sähkömies tuli tekemään autotallin sähköasennuksia. Rasiat ja johdot kun piti tietysti saada seinien ja katon sisään ennenkuin voimme levyttää niitä umpeen. Päädyimme sähkömiehen kanssa tekemään tallin kaikki sähköjen vedot putkitettuina, jotta ne voitiin upottaa seinien eristysten sisään ja vetää yläpohjassa puhallusvillojen seassa. Höyrysulun alapuolelle kipsilevyjen päälle ilman putkia vedetyt johdot olisi joutunut tuomaan jotenkin seinistä höyrysulun läpi sisäkattoon, joten oli järkevämpää vetää putket yläpohjan puolelle.

Kun sähkömies oli saanut tallin etuosan kohdalta vedot tehtyä, pääsimme aloittamaan Raunon kanssa katon levytyksiä nosto-oven aukosta lähtien, sähkärin jatkaessa yläpohjassa ryömimistä. Tärkein tavoitteemme oli saada eilen levytykset tehtyä niin pitkälle, että nosto-ovi voidaan asentaa, kun asentajat ehtivät meille. Sen jälkeen Rauno lähtikin sitten kotimatkalle. Nosto-oven asennus tullaankin tekemään ensi viikolla.

Sitä ennen minun täytyy vielä lisätä tuohon oviaukon ympärille pari OSB-levyn palaa. Vanhempani lupasivat tulla auttelemaan ensi viikonloppuna muutamaksi tunniksi, jolloin lisätään varmaan ainakin levyjä kattoon. Toki se onnistuisi jotenkin yksinäänkin, jos käyn vuokraamassa levyhissin. Sillä sitten tarvittaessa myöhemmin lisää, jos ei katon levytys vielä valmistu.

Sähkömies asenteli eilen ja tänään tallin putkitusten lisäksi myös muutaman ulkovalon lisää talon julkisivun puolelle. Kadun puolella meillä oli ennestään vain nuo kirkkaammat rengasmaiset valaisimet, mutta halusin lisätä muutaman koristevalonkin. Samoja valaisimia tulee sitten vielä myöhemmin tallin seiniinkin. Kaikissa talon seinissä olevissa ylös-alas-valaisimissa on nyt käytössä Ikean valkoisen sävyn osalta säädettävät GU10-kantaiset lamput, joiden ohjauksen olen automatisoinut sisävalojen tapaan Cozifyn hubilla auringonlaskun & kellonajan mukaan.

Tässä muutama tuore kuva etupihaltamme tämän illan lumisateen jälkeen.

Pihavajaankin vedettiin sähköt yhden liiketunnistimellisen kattovalon ja parin pistorasian verran.

Asensimme lauantaina Raunon kanssa kylpyhuoneen peilikaapille kiinnityskiskon ja sähkömies kytki kaappiin eilen sähköt. Ja tältähän se nyt näyttää. Peilikaapin valo valaisee peiliin katsojan kasvot aika hyvin. Alunperin oli tarkoitus rakentaa Ikean 120x96 peilistä hiekkapuhaltamalla valopeili, jota aloitettiinkin jo aikanaan, mutta huomasimme aika pian, että kaikki purkit ja putelit eivät oikein mahdu vain tuohon allaskalusteeseen, joten ilmeni tarve vaihtaa peili peilikaappiin.

Valitsimme tämän Idon peilikaapin nyt siksi, että se on sopivan kokoinen, ei ihan hirveän hintainen ja valaisimena on loisteputki, joten saamme valon värin vaihdettua tarvittaessa. Useimmissa peilikaapeissa kun on nykyään kiinteä, makuuni liian keltainen valo. Tuo n. 4000 kelvinin valokin näyttää nyt yllättävän ok:lta, mutta tarvittaessa voin vaihtaa sen helposti vielä valkoisemmaksi.