4. marraskuuta 2018

Autotalli ja pihavaja etenivät taas. Maali alkaa häämöttää.

Parin viime viikon aikana arkisin ei ole tapahtunut rakentamisen osalta juuri mitään, mutta viikonloput on edelleen tullut käytettyä pitkälti tähän projektiin. Nyt autotallissakin alkaa kyllä jo loppu häämöttää. Irtisanoimme jo pari vuotta maksetun vuokravaraston sopimuksenkin päättymään marraskuun loppuun.

Viikko sitten viikonloppuna äitini ja isäni olivat lauantain auttelemassa autotallin villoituksissa ja levytyksissä yhden työpäivän verran. Ja kyllähän tuo porukalla sitten hyvin eteni seinien osalta. Äiti villoitti edellä ja isän kanssa levytimme perässä...







Isäni nikkaroi myös jossain välissä pihavajaan lattiavasat paikalleen.



Äiti toi meille jätepistettä koristamaan callunoita.




Toissapäivänä Doorwayn asentajat saapuivat asentamaan nosto-oven ja nostimen paikalleen.




2500 mm leveä ja 2300 mm korkea nosto-ovi auki ja kiinni:



Ulkopuolelta oven RAL 7016-sävy on päivänvalossa selvästi seiniä sinertävämpi, aika lähellä RR23 rännejä yms. Toki tuo seinän värikin vielä hieman tuosta muuttuu viimeisen maalikerroksen myötä, kuten tallin takaseinällä on huomannut.



Eilen ajelin shoppailemassa kertopuuta Bauhausista, varastohyllyjä Honkkarista yms. Nikkaroin myös vielä iltapäivällä itsekseni pieniä juttuja. Mittailin mm. autotallin tulevan väliseinän paikan kaverilta lainatulla laserilla ja liimasin sen jälkeen alapuun jo uretaanilla paikalleen. Alle laitoin vielä tuollaisen solumuovikaistaleen. Sahasin myös raksaovemme karmeista 10 cm pois ja asensin ne sen jälkeen pihavajan oviaukkoon.



Tänään kaverini Anssi ja Lauri tulivat koko päiväksi auttelemaan. Ja saatiinkin taas hyvin aikaan.



Tältä autotalli näytti päivän jälkeen. Katto saatiin levytettyä kokonaan loppuun, jossa auttoi kyllä mukavasti Toiveiden tynnyrin minulle eilen lainaama levyhissi. Kiitoksia! Nyt voisin jo palauttaa. :) Sen jälkeen rakennettiin väliseinän runko oviaukon toisen puolen 50 cm pätkää lukuunottamatta ja levytettiin seinää jo kahden levyn verran toiselta puoleltaan umpeen.






Varaston puolelta tallin päätyseinältä ja oven ympäriltä puuttuu vielä villoitus, höyrynsulkumuovi ja EK-kipsilevytys (palosuojauksen takia). En saanut eilen haettua loppuja lasivilloja, kun viikko sitten ne loppuivat kolmen paketin verran Puutoimella kesken, ja eilen liike olikin Pyhäinpäivän takia suljettu, mitä en tajunnut perjantaina tarkistaa. Meinasin ostaa korvaavat villat samalla kertopuuta Bauhausista asti hakiessani, mutta lasivillan hinta oli siellä lähes kaksinkertainen, joten ei malttanut tuhlata muutamaa kymppiä. Täytyy hoitaa tuo seinä sitten vaan omatoimisesti parin viikon sisään loppuun...

Lämpimän varaston koko on noin 8 neliötä ja tästä suunnasta katsottuna molemmille sivuille tulee jonkinlaiset 40-50 cm syvät hyllyt, joiden väliin jää noin metrin käytävä, jossa voi edelleen säilyttää polkupyöriä tms.




Tallin nurkkaan varastoon vievän 8-oven viereen tulee käsienpesuallas.



Tavoitteena on saada työkalut pysymään jatkossa autotallissa omilla paikoillaan. Tilasinkin eilen Clas Ohlsonin alennuksesta jo autotalliin tulevaa kalustusta yhden työkaluvaunun verran. Nettikeskustelujen perusteella tuon mallin hinta/laatusuhde pitäisi olla mainio, etenkin kun tarjoushinta oli nyt alle 170 euroa. Noihin tallin OSB-seiniin on myös kätevää naulailla työkaluille kiinnityksiä. Varaston vastaiselle väliseinälle laitetaan 2-3 korkeaa hyllyä työkaluille yms. Alkuun varmaan ainakin samat vuosikymmeniä vanhat Lundiat, joissa työkalut ovat olleet nytkin tilapäisesti sisällä työ-/kirjastohuoneessamme. Ikkunaseinälle tulee ensin ehkä n. 250 cm pituudelta jonkinlainen työtaso, jonka alle ainakin se työkaluvaunu. Sen jälkeen voisi olla jiirisaha jalustallaan ja nosto-oven viereen jää vielä tilaa polkupyörille tai autonrenkaille tms. 



Asensimme tänään Anssin kanssa varaston oveen jo vuosi sitten hankkimani Yale Doormanin paikalleen, joten nyt talli on molempien ovien osalta lukossa ja siellä uskaltaa paremmin jo säilyttääkin omaisuutta. Ja varaston ovenhan saa pääoven tapaan tarvittaessa kännykällä vaikka etänä auki. Ei ehkä kauhean tärkeä ominaisuus kuitenkaan varastossa. :) Oleellisempaa on kulku ilman avaimia tännekin..




Katoksessa olisi edelleen raivattavaa puutavarasta, mutta ehkä se tuosta ennen talvea, niin saa auton joko talliin tai katokseen suojaan tarpeen mukaan... Tallin yläpohjaan pitäisi nyt tilata puhallusvillat, niin saadaan lämmöt pysymään sisällä, kun seinätkin alkaa olla eristetty..



Pihavajaan saatiin tänään myös Anssin ja Laurin vuorohommina asennettua lattialaudoitus sekalaisesta jämälaudasta melkein valmiiksi. Lyhensin myös ovesta 10 cm karmien mukaisesti pois ja nostettiin entinen raksaovi saranoilleen. Nyt saa tuonkin tilan jo lukittua ja lattiapinta-alaa on muutama neliö kylmiä säilytystarpeita varten. Ovi vielä joko paklataan tasaiseksi ja maalataan harmaaksi, tai vaihdetaan johonkin paremmin sopivaan käytettyyn oveen sitten joskus ensi keväänä. Tämän talven yli tuo menee hyvin näinkin...







Talon julkisivuun lisätyt valaisimet olivat käsittelyssä jo viime kirjoituksessakin, mutta mainitaan nyt tänne blogin puolellekin miten noita olen automatisoinut. Instagramissa kun tuosta jo mainitsin noin viikko sitten...

Ohjailen lukuisten sisävalojen lisäksi siis nyt myös lähes kaikkien ulkovalojemme palamista, kirkkautta ja valkoisen sävyjä Cozifyn kotiautomaatio-hubin kautta erilaisin teemoin. Auringonlaskusta iltayhdeksään ulkovalot ovat päällä 100% kirkkaudella ja 4000 kelvinin sävyssä. Klo 21 osa ulkovaloista sammuu ja osa palaa vielä puoleen yöhön asti himmeämpänä 2700k sävyllä. Sen jälkeen aamuun asti palavat vain sisäänkäynnin kaksi alas-valoa, mutta liikkeestä pihan kaikki muutkin ulkovalot syttyvät yöllä kirkkaiksi. Ja aamulla on vielä kuudesta auringonnousuun käytössä sama asetus kuin myöhäisillassa. Ulkoseinävalaisimissa on sisällä Ikean halvat GU10-kantaiset led-älylamput ja pollareissa Philips Hue E14-kynttilälamput E27->E14-adapterien avulla. 




Sisäänkäyntimme on nyt mielestäni ihan tyylikäs.